Mesin Teknologi Terbesar Typhoon-class submarine

Kelas Topan, sebutan Soviet Proyek 941 Akula (bahasa Rusia: Акула, yang berarti "hiu", nama pelaporan topan NATO) adalah kelas kapal selam rudal balistik bertenaga nuklir yang dirancang dan dibangun oleh Uni Soviet untuk Angkatan Laut Soviet. Dengan pemindahan terendam 48.000 ton, Topan adalah kapal selam terbesar yang pernah dibangun, mampu mengakomodasi fasilitas hidup yang nyaman bagi para kru ketika tenggelam selama berbulan-bulan pada akhirnya. Sumber nama pelaporan NATO masih belum jelas, meskipun sering diklaim terkait dengan penggunaan kata "topan" ("тайфун") oleh Sekretaris Jenderal Leonid Brezhnev dari Partai Komunis dalam pidato 1974 sambil menggambarkan tipe baru kapal selam rudal balistik nuklir, sebagai reaksi terhadap kapal selam kelas baru Angkatan Laut Amerika Serikat Ohio.

Angkatan Laut Rusia membatalkan program modernisasi Topan pada Maret 2012, yang menyatakan bahwa memodernisasi satu Topan akan sama mahalnya dengan membangun dua kapal selam kelas Borei baru. Dengan pengumuman bahwa Rusia telah menghilangkan SS-N-20 Sturgeon SLBMs terakhir pada September 2012, Topan yang tersisa telah mencapai akhir layanan.

Deskripsi

Selain persenjataan rudal mereka, kelas Topan memiliki enam tabung torpedo yang dirancang untuk menangani rudal RPK-2 (SS-N-15) atau torpedo Tipe 53. Kapal selam kelas Typhoon dapat tetap terendam selama 120 hari dalam kondisi normal, dan berpotensi lebih jika dianggap perlu (mis., Dalam kasus perang nuklir). Sistem senjata utama mereka terdiri dari 20 rudal balistik R-39 (NATO: SS-N-20) (SLBM) dengan masing-masing maksimum 10 hulu ledak nuklir MIRV. Secara teknis, Topan mampu mengerahkan rudal nuklir jarak jauh mereka ketika ditambatkan di dermaga.

Kapal selam kelas topan memiliki banyak lambung bertekanan, mirip dengan kapal selam Jepang I-400 kelas Jepang-Perang Dunia II, yang menyederhanakan desain internal sambil membuat kapal jauh lebih luas daripada kapal selam normal. Di badan utama kapal selam, dua lambung panjang bertekanan sejajar dengan lambung ketiga yang lebih kecil di atasnya (yang menjorok tepat di bawah layar), dan dua lambung bertekanan lainnya untuk torpedo dan perangkat kemudi. Ini juga sangat meningkatkan daya tahan mereka - bahkan jika satu lambung tekanan dilanggar, anggota kru di yang lain aman dan ada lebih sedikit potensi banjir. Topan mampu melaju pada kecepatan 28 kn (52 km / jam; 32 mph) di bawah air.

Sejarah

Kelas Typhoon dikembangkan di bawah Project 941 sebagai kelas Akula Rusia (Акула), yang berarti hiu. Kadang-kadang bingung dengan kapal selam lainnya, karena Akula adalah nama yang digunakan NATO untuk menunjuk Proyek Rusia 971 Shchuka-B (Щука-Б) -kelas kapal selam serangan kelas. Proyek ini dikembangkan dengan tujuan untuk mencocokkan persenjataan SLBM kapal selam kelas Ohio, yang mampu membawa 192 hulu ledak nuklir, masing-masing 100 kt, tetapi dengan jarak yang jauh lebih lama. Untuk mengakomodasi peningkatan jangkauan ini, SLBM Soviet secara substansial lebih besar dan lebih berat daripada rekan-rekan Amerika mereka (R-39 Rif lebih dari dua kali lebih berat dari Trident I UGM-96; tetap SLBM terberat yang pernah digunakan di seluruh dunia) . Kapal selam harus ditingkatkan skalanya.

Pada awal 1990-an, ada juga proposal untuk membangun kembali beberapa kapal selam kelas Typhoon menjadi kapal kargo bawah laut untuk pengiriman minyak, gas, dan kargo di bawah es kutub ke wilayah utara Rusia yang sangat jauh. Kapal selam itu bisa membawa hingga 10.000 ton kargo di atas kapal dan mengirimkannya di bawah es kutub ke kapal tanker yang menunggu di Laut Barents. Kapal-kapal ini - setelah rekayasa besar yang diperlukan untuk mengembangkan teknologi untuk mentransfer minyak dari platform pengeboran ke kapal selam, dan kemudian, ke kapal tanker yang menunggu - kemudian akan mengirimkan kargo mereka ke seluruh dunia.

Enam kapal selam kelas Typhoon dibangun. Awalnya, kapal selam itu ditunjuk oleh nomor lambung saja. Nama-nama kemudian ditugaskan ke empat kapal yang dipertahankan oleh Angkatan Laut Rusia, yang disponsori oleh kota atau perusahaan. Pesanan konstruksi untuk kapal tambahan (nomor lambung TK-210) dibatalkan dan tidak pernah selesai. Hanya kapal selam pertama yang dibangun, Dmitriy Donskoy, yang masih beroperasi dengan Angkatan Laut Rusia, yang berfungsi sebagai platform uji coba untuk rudal Bulava (SS-NX-32). Arkhangelsk (TK-17) dan Severstal (TK-20) tetap dalam cadangan, saat ini tidak aktif dengan armada Rusia. Semua rudal R-39 telah pensiun. Topan telah digantikan oleh kelas Borei sejak 2010-2011.

Meskipun menjadi pengganti banyak jenis kapal selam, kapal selam kelas Borei sedikit lebih pendek daripada kelas Topan (170 m (560 kaki) dibandingkan dengan 175 m (574 kaki)), dan memiliki awak yang lebih kecil (107 orang sebagai lawan ke 160). Perubahan ini sebagian dirancang untuk mengurangi biaya untuk membangun dan memelihara kapal selam. Selain itu, Amerika Serikat dan Kanada menyediakan 80% dana untuk membatalkan kapal selam kelas Typhoon yang lama, menjadikannya jauh lebih ekonomis untuk membangun kapal selam baru. Namun, menurut sumber lain di kementerian pertahanan Rusia, belum ada keputusan seperti itu yang dibuat; dalam hal ini, kapal selam akan tetap bersama Angkatan Laut Rusia.

Pada tahun 2013, berita RIA Novosti yang dikelola pemerintah telah mengumumkan bahwa Angkatan Laut akan menghentikan dua Topan mulai tahun 2018. Mereka akan menjadi TK-17 Arkhangelsk dan TK-20 Severstal. Sampai 2017, keputusan tentang scrapping TK-17 dan TK-20 masih belum pasti.